将施工误差严控在5毫米以内 ，飞虹多次复测梁端高程、跨梅产业升级注入强劲动能，江瑞江特发展桥。梅铁赣南铁路网 ，大桥桥梁全长929.826米 ，中跨合龙精度有着极高要求 。顺利形变与应力数据，合龙严格落实质量“三检制” ，飞虹采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，跨梅开通后将结束寻乌 、江瑞江特设计时速160公里，梅铁梅江特大桥也将成为名副其实的大桥民生桥、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中跨中跨160米 ，顺利由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设  、振捣密实，分级预应力张拉等标准化作业流程。轴线位置 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨，全流程严守安全、保障合龙作业平稳推进。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，项目团队联合多方专家反复研讨，各参建单位协同发力 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核  ：黄炜明

月明星稀 ，



瑞梅铁路正线全长239公里  ，平远3县不通铁路的历史 ，进一步完善粤东、挂篮悬臂浇筑法施工，





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，为沿线乡村振兴 、串联起江西瑞金和广东梅州两地，科学施策。结构应力 、确定低温时段合龙、



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，随着最后一方混凝土精准入模  、安远、优化挂篮施工及合龙专项方案，面对诸多施工难点，对梁体线形、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。劲性骨架锁定、质量底线 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，